-
Структура и принцип работы:
Шайдер обычно состоит из трех частей: маленькой головки, оси и большой головки. Маленькая головка соединена с поршневым штифтом, и корпус стержня обычно спроектирован как I - образное поперечное сечение для повышения прочности и жесткости при снижении веса. Большой конец соединен с кривошипным штифтом коленчатого вала, как правило, с конструкцией соединения, закрепленной крышкой шатуна и болтом шатуна.
Цель | Содержание |
Название марки | Японский двигатель |
Модель | Общий |
Тип | 129900 - 23001 |
Наименование | Компонент шатуна |
Тип | Запасные части двигателя |
Применение | Инженерное оборудование |
Сопутствующие товары
Немедленный запрос
Если вам нужна наша продукция, пожалуйста, напишите нам любые вопросы, мы ответим вам как можно скорее.